Tvärbanan och kvarteret Hoppet

Syftet med planen för kvarteret Hoppet är att utveckla stråket mellan Helenelund och Kista. Planen gör det möjligt för Tvärbanan att ansluta till Helenelunds station. Samtidigt skapas ett nytt torg kantat av bostäder med lokaler i bottenvåningarna samt bullerskyddande bebyggelse inom kvarteret.

• Region Stockholm driver arbetet med Tvärbanan.
• Sollentunahem planerar för nya bostäder och lokaler i kvarteret Hoppet norr om nya Helenelunds torg där Tvärbanan får sin ändhållplats.
• Sollentuna kommun utvecklar själva torget och området närmast spårområdet.

Aktuellt

• Regionfullmäktige tog i februari 2026 ett nytt investeringsbeslut fortsatt utbyggnad av Tvärbanan till Helenelund. Preliminär trafikstart 2029.
• I slutet av 2025 färdigställdes en ny cykelparkering väster om pendeltågsstationen.
• Marksten på nya Helenelunds torg är reklamerad och ska bytas ut.
• Under 2026 rivs före detta Eriksbergsskolan. Planering fortsätter för framtida användning av fastigheten.
• Sollentunahem planerar för utveckling av bostäder i kvarteret Hoppet.

Förnyat genomförandebeslut – Tvärbanan till Helenelund 2029

I februari godkände Stockholms regionfullmäktige ett genomförandebeslut för att återuppta utbyggnaden av Tvärbanan till Helenelund. Detta efter att projektet pausats sommaren 2024, då avtalet med den tidigare entreprenören hävdes.

Enligt Region Stockholm kommer upphandlingarna för utbyggnad av Tvärbanans fortsättning ske under 2026.

Enligt Region Stockholms tidplan beräknas trafiken till Ursvik komma igång i slutet av 2028, medan sträckan till Helenelund väntas stå klar i slutet av 2029, om inget oförutsett inträffar.

Region Stockholm - Genomförandebeslut taget för Tvärbanans utbyggnad

Region Stockholm bygger Tvärbanan och ansvarar för busstrafiken

När Stockholm växer och nya områden utvecklas behöver stockholmarna också nya resmöjligheter som binder ihop regionen på ett hållbart sätt.

Tvärbanans nya Kistagren ska kunna ansluta till Helenelunds station. 

I utvecklingen ingår nya Helenelunds torg med en helt ny ändhållplats för Tvärbanan. Hållplatsen kommer ligga i nära anslutning till Helenelunds pendeltågsstation och platsen blir en ny bytespunkt för, buss, Tvärbanan och pendeltåg. 

Med Tvärbanans nya gren från Bromma till Helenelund knyts arbetsplatser i norr ihop med bostadsområden i söder. Resenärer får nya resmöjligheter till och från Bromma flygplats och Kistamässan. Kistagrenen skapar smidiga byten mellan Tvärbanan, tunnelbanan, pendeltåg och bussar.

Region Stockholm om Tvärbanans utbyggnad till Helenelund

Begränsad framkomlighet under byggtiden

Aktuella mark- och vägarbeten i Sollentuna

Vem gör vad?

I utvecklingen av centrala Helenelund samarbetar Sollentuna kommun med Region Stockholm/SL och Trafikverket.

Sollentuna kommuns entreprenader

1. E4/vägport – tillfällig flytt av E4, ny vägport (i samarbete med Trafikförvaltningen).
2. Helenelunds torg grovplanering (i samarbete med Trafikförvaltningen).
3. Eriksbergsvägen – ledningsomläggning, marksanering, finplanering, cykel-P.
4. Norra gränd – ledningsomläggning och finplanering.
5. Helenelunds torg – finplanering av torg och slutstation Tvärbanan.
6. Gestaltning av vägport – beklädnad av tunnelväggar samt stöd- och vingmurar.
7. Parkstråket – grönt parkstråk mellan Helenelunds torg och f.d. Eriksbergsskolan/Norra gränd.

I samband med utbyggnad av kvarteret Hoppet och Tvärbanan har även en ny dagvattenlösning anlagts som leder vattnet via ett dike som löper genom Kilenområdet. Detta säkerställer hanteringen på lång sikt och lösningen kan även innebära en positiv förutsättning för framtida utveckling av Kilen området.

Utöver dessa entreprenader genomför SL, Sollentunahem, SEOM och övriga ledningsägare egna entreprenader i området.